Карлов мост / Karlův most
Карлов мост (чеш. Karlův most) – мост через реку Влтава в столице Чешской республики – соединяющий два района Праги – Малу Страну и Старее Место. Карлов мост считается главным символом Праги. Строительство моста велось 50 лет и завершилось в 1406 году. Протяженность моста 520 метров, ширина 9,5 метров. Свое название получил в 1870 году в честь Чешского короля и императора Священной Римской империи Карла IV. До этого времени назывался Пражским мостом или Каменным мостом (чеш. Kamenný most). Это каменный мост – произведение средневекового искусства, единственный в мире. Держится на 16 изящных каменных арках. Руководство строительством моста осуществлял Петр Парлер.
До каменного моста в Праге был деревянный мост, заложенный еще в 932 году и построенный в 1158 – 1171 гг. Тогда он назывался Юдифин, в честь жены князя Вацлава I. В 1272 году в результате наводнения сильно пострадал. А в 1342 году в результате натиска льда был почти полностью разрушен.
Спустя 4 года на престол взошел император Карл IV. Он распорядился восстановить мост и сделать его каменным. Астрологи ему посоветовали наилучшее время для начала строительства. Поэтому основание моста было заложено в 1357 году в 9-й день 7-го месяца, утром в 5:31. Астрологи считали, что согласно Пифагоровой системе, благополучие мероприятий зависело от чисел. Поэтому они выбрали именно такую дату и время, которая считалась наилучшей, т.к. в этом случае соблюдался зеркальный закон чисел, когда числа выстраивались в пирамиду: 1-3-5-7-9-7-5-3-1, вершина которой была цифра 9. Рассматривая этот ряд с любой стороны (слева направо и наоборот) – он не менялся. Более того, согласно астрологическим наблюдениям в это день и время Солнце совпадало с Сатурном. Это значило, что утренняя звезда одержала победу над пагубным влиянием разрушительной планеты.
Император регулярно интересовался ходом строительства, часто приезжал на место возведения моста. Для большей крепости моста, было решено раствор делать на основе молока и яиц. Поэтому главным компонентом для строительства моста был яичный белок. Его добавляли в раствор. Карл IV приказал для этого со всей страны свозить куриные яйца. Но не все понимали, каким образом будут использованы яйца. Крестьяне из малограмотных семей, а также большинство жителей города Вельвары прислали уже сваренные вкрутую яйца.
Как уже упоминалось ранее, мост соединял Малу Страну и Старее Место и жители этих берегов часто воевало за право владения мостом, для того, чтобы устраивать таможенный пункт и взимать плату за проезд через него. На мосту проводили рыцарские турниры и устраивали ярмарки.
В период барокко, начиная с XVII века на мосту начали возводить скульптуры для его украшения. Постепенно скульптур стало так много, что мост стал как художественная галерея под открытым небом. На мосту было установлено 30 скульптур, из них всего две – бронзовые. Так, например, на мосту установлены: бронзовая статуя, самая знаменитая и старая статуя мученика «Святого Яна Непомуцкого», 1683 год, утопленного по приказу императора Вацлава IV во Влтаве за отказ выдать императору тайну исповеди его жены. На месте сброса с моста в перила моста замурован крест, а не далеко от него два медных гвоздя; «Распятие», установленное в 1630 году, взамен разрушенного во время Гуситских войн.
В 1858 году установлена скульптура «Святого Вацлава»; композиция Брокофа «турок на мосту», 1714 года, на которой изображен турок, охраняющий пленных христиан, считающаяся самой популярной скульптурой; «статуя святителя Адальберта».
В 1707 году установлены: «святая Анна с дочерью», будущей девой Марией; «святой Антоний Падуанский с младенцем Иисусом»; «святые Варвара, Маргарита с драконом в ногах, которому она отрубила голову и Елизавета». В 1708 году установлены: композиция «святой Доминик и святой Фома Аквинский у ног Мадонны»; «блаженный Августин»; «святой Николай Толентинский». В 1709 году: «Мадонна со Святым Бернардом»; «святой Войтех»; «святой Каетан»; «Спаситель со святыми целителями Косьмой и Дамианом».
 |  |  |  |
Композиция: cвятой Доминик и святой Фома Аквинский у ног Мадонны | Композиция: св. Иоанн де Мафа, св. Феликс де Валуа и Иван Чешский | Композиция: Святые Варвара, Маргарита и Елизавета | Святой апостол Иуда Фаддей |
В 1710 году появилась самая красивая и ценная барочная на мосту, как считается композиция на сюжет мистического видения Святой Луитгарды, беседующей с Христом скульптура М. Брауна. В этом же году установлена скульптура «святой Франциск Борджиа». В 1711 году появились скульптуры «святой Франциск Ксаверий» и представители крещенных им народностей; а также «святой Ив и Фемида», которые судят спор между матерью и сыном. В 1712 году были установлены «святой Викентий Феррер» и представители крещенных им народностей, «святой Прокоп Сазавский с ангелами». В 1714 году – композиция: «святой Филипп Бениций», «святой Иоанн Чешский», «святой Иоанн из Маты», «святой Феликс из Валуа». А также «святой Вита в окружении ручных львов», которые его так и не съели.
В XIX столетии появились следующие скульптуры: 1853 год – «святой Норберт, святой Вацлав и святой Сигизмунд», 1854 год – «святой Иосиф с младенцем Иисусом», 1855 год – «святой Франциск Ассизский». «Святой Иоанн Креститель», а также «святой Христофор», который переносит через реку младенца Иисуса, установлены были в 1857 году. «Оплакивание Христа Богоматерью, Марией Магдалиной и Иоанном Богословом» – 1859 год. В 1928 году – «святые Кирилл и Мефодий, читающие проповедь язычникам».
Кстати, на центральной скульптуре распятого Христа есть надпись с тетраграмматоном. Данная скульптура, кстати, смутила английскую королеву, которой Христос показался очень сексуальным. Также имеются скульптуры: «Святая Людмила» с вуалью в руках, которой ее задушили; «Святой Иуда Тадеуш (Фаддей)» с дубинкой в руках, которой также был забит до смерти. Основные статуи и композиции были созданы скульпторами: Матиашем Б. Брауном, Яном Брокофом с сыновьями Михалом и Яном, Фердинандом Максимилианом.
На стороне Малой Страны, т.е. на левом берегу Влтавы установлена статуя героя чешский сказания рыцаря Брунцвика (Роланда) (1884 год), который является символом таможенного поста на Карловом мосту. Ведь этот мост был одним из важнейших экономически связей для ведения внешнеэкономических и торговых отношений. В руках рыцарь держит меч, а в ногах – его верный друг и слуг – лев. По некоторым сведениям после смерти Брунцвика, лев не выдержав такой потери умер на могиле своего хозяина. Памятник рыцарю Брунцвику – любимый памятник Марины Цветаевой. Она некоторое время жила в Праге, этому рыцарю посвятила не мало стихов. До сих пор ее рукописи хранятся в Клементинуме пражской библиотеки.
 |  |  |  |
Вид с Карлового моста |
|||
На данный момент почти все оригинальные скульптуры с моста перенесены в Лапидарий Национального музея для их сохранности, а на мосту установили их точные копии. Это связано с тем, что в материале для скульптур использовался песчаник, который со временем стал разрушаться. В музее скульптуры хранятся в специальном помещении, обеспечивающей необходимую температуру, давление воздуха и влажность для лучшей сохранности скульптур.
По обои стороны моста установлены башни. Со стороны Старого города – Староместская башня (чеш. Staroměstská věž), а со стороны Малой Страны – Малостранские башни (чеш. Malostranská věž). Староместскую башню многие считают самым красивым строением в Европе в стиле готики. Башня является первым элементом Карлового моста на Кржижовницкой площади (чеш. Křižovnické nám). Перед входом на мост у башни была падающая решетка. Под башней находится подвал, который использовался в качестве тюрьмы. На втором этаже башни размещены скульптуры святого Вита – покровителя моста, Карла IV и Вацлава IV. На самом верху установлены скульптуры святого Войтеха и святого Сигизмунда – покровители Чехии. Во время осады шведов 1648 году скульптуры, украшавшие башню со стороны Пражского Града были уничтожены. Малостранские башни были построены в разное время. Более мощная, но низкая башня была романская, а после 1591 года ее перестроили в стиле Ренессанса. В 1464 году, т.е. во время правления короля Йиржи из Подебрад было заложено основание второй башни, которая позже стала выше первой. Она должна быть похожей на Староместскую башню на другом конце моста, которую строил Петр Парлер. Ворота между двумя башнями построили уже во времена правления императора Вацлава IV.
 |  |  |  |
 |
Староместская башня у Карлового моста | Вид на башню ночью |
|||
Строительство башни началось с момента начала строительства моста в 1357 году и завершилось в 1380 году. Смотровая площадка работает: март – май и октябрь – 10.00 – 19.00; июнь – сентябрь – 10.00 – 22.00; ноябрь – февраль – 10.00 – 17.00.
 |  | |  |
 |
Малостранские башни и ворота между ними |
||||
В 1432 году мост постигло наводнение и у него было разрушено 5 оснований. В 1784 году было смыто седьмое основание. Мост временно закрыли на реконструкцию и движение по нему было на это время прекращено. В 1890 году от наводнения мост опять пострадал: три пролета и два основания были разрушены. Работы длились в течении двух лет и мост восстановили. Большое наводнение 2002 года также было угрозой Карловому мосту, но, не смотря на это мост все же не постарадал. До 30-х годов XIX столетия Карлов мост был единственным мостом через Влтаву. Позже стали строить и другие мосты.
В 1378 году по еще не достроенному мосту прошла похоронная процессия его основателя – императора Карла IV. С 1621 года по 1631 год на Староместской башне у моста в корзинах вывешивали отрубленные головы дворня, которые были не согласны с правящей австрийской династией – политикой Габсбургов. В 1723 году на мосту сделали масляное освещение, а позже – в 1866 году его заменили на газовое.
Мост всегда был важным стратегическим объектом. Он связывал Град и Старе Место. По мосту проходила «Королевская дорога». В 1420 году через мост прошли гуситы на Малу Страну. В 1648 году используя мост Прагу атаковали шведы. В 1848 году ворота Староместкой башни были забаррикадированы. С 1883 года по мосту пустили конку (конные трамваи). В 1905 году ее электрифицировали и пустили трамвай. А спустя три года, т.е. в 1908 году трамвайный маршрут был полностью отменен. С 1966 года было закрыто автомобильное движение и до 1975 года проводилась реконструкция моста. С 1974 года мост был объявлен пешеходным.
